這次莫拉克颱風對旗山造成了非常大的損害,再加上旗山溪上游是連接到這次災情更慘重的
杉林鄉、甲仙鄉、那瑪夏鄉,上游都災害都這麼慘重了,位處中游的旗山也無法倖免,
因為聯外道路中斷的關係,所有的資源與進出,這次都選在旗山,加上新聞報導大多偏重在山區,
所以從電視新聞中,只看到救災中心在旗山、直昇機起降在旗山、災民暫時收容在旗山,
反而忽略了、旗山這次也是重災區;

災後已經二週了,旗山現狀怎麼了?
雷克陪著女友回去救災,順手把現在的旗山現狀拍攝下來,讓過去的、現在的、還有未來的旗山的遊子們知道,
目前旗山的現狀,如果您還沒有機會回到旗山來,您可以藉此跟您印象中的旗山作個對照;

這一次的惡水,讓新舊旗尾橋都被沖毀,這是舊旗尾橋、正在加緊修復,目前因為新舊旗尾橋均不通,
所以旗尾社區的居民現在要到旗山鎮上,都要繞道美濃的月光隧道、大約多走40分鐘才能到旗山鎮上,
與往日只要一分多鐘就能到鎮上的景況簡直天差地遠;
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這是旗山溪的河床,被這次夾帶上游大量土石的大水沖積,看看河床中淤積的土石,
居然要比兩邊的河堤都還要高了,這樣不淹水才奇怪;
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從另外一個角度來看舊旗尾橋,河堤上臨時堆積的沙包也幾乎快被沖刷下去,可以想見當時危及的景況;
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在舊旗尾橋欄杆、橋墩上,仍然清楚可見許多被暴漲的溪水夾帶的雜物與垃圾堆積在上頭,
也許只差一步,舊旗尾橋可能就此成為歷史名詞;
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在橋面上看到一個奇特的景象,雷克還以為我眼花,結果鏡頭拉近一看、真的不是我眼花,
真的是一台小黃,就這樣翻躺在橋面上,應該是順著水流漂下來,最後卡在這哩,
整輛車都已經扭曲變形,衷心的希望當時是一部空車;
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舊旗尾橋都已經淹成這樣,更遑論橋頭前的這一排商家,以前撘公車出來旗山的時候,
只要看到這一排商家就知道旗山到了,可如今變成這樣;
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目前連接旗山與旗尾社區的,只剩前二年剛完工的人行/自行車景觀橋,也許是因為剛完工沒多久、
也許是本身不須太多承重,所以沒被這次的大水沖壞,不過依舊需要檢修一番;
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旗山溪的河床,就好像被鋒利的刀片切過,清楚地留下了深刻的刮痕;
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沿著旗山鎮外環的中華路,這是惡水淹過旗山溪河堤之後,第一波淹水的區域,沿路上的商家無一倖免,
當時都淹到二樓高,有許多商家經不起連番的水禍,乾脆放手、不整理了,看過些時日在來打算;
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中華路上的85度c,整個店面毀於一旦,所有的生財工具都被大水沖的不知去向,如今只剩下招牌還在,
聽說店家已經不打算在繼續營業了;
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而中華路上、旗山唯一的一家麥當勞,目前大致清理完畢,正在做進一步的整修,不過是否繼續開業,
聽說也還在評估;
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回到旗山鎮上的主要道路:延平路上,延平路這次也是淹水的重災區,將近一樓高,
目前經過國軍弟兄與志工二週來不眠不休的整理,已經初步恢復,不過兩旁的店家可就沒這麼快了;
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康是美損失嚴重,目前處於停業狀態,也不一定會繼續開業;
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看看屈臣氏的門面,連玻璃門的被推到變形,可以想見當時水淹的速度是多麼突然以及洶湧;
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許多路邊都堆放著不知從何處來的泡水車,泡成這樣,估計也不會有車主再來認領了;
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這裡是旗山客運南站,相信是許多遊子們出門或是回家必經之地,這次水淹到將近一樓半,
經過二週的整哩,淤積的污泥大致清除完畢,可是後續的重建,就是一段遙遠的路程,
畢竟沒人可以承受一而再、再而三的損失;
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排水溝中仍然可以清楚的看到,至少還有一半淤泥,這是清除完之後又再度淤積的,
由此可見淤積的泥沙含量有多麼驚人!
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這一次莫拉克走了、水退了,旗山依舊是旗山,但,是否是您印象中的旗山?
不過,家在這裡,總有一天會恢復的,您有親朋好友在旗山嗎?
撥個電話,關心他們一下吧!


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